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　　留学美国申请机械工程专业的中国学生有很多，但申请机械工程车辆动力学方向的学生不是太多，这方面的美国留学申请经验也不是很多。下面是申请人分享的自己留学美国申请车辆动力学方向的经验，希望对大家有所帮助。

　　申请方向：ME，车辆动力学

　　个人背景：

　　本科：机械 GPA：84.4

　　硕士：机械 GPA：86.5

　　Paper：4篇英文国际会议，1篇中文期刊，都是一作

　　推荐人：

　　1、硕士导师

　　2、WPI一中国教授，ASME Fellow

　　3、U of Iowa一中国教授

　　GRE：1200 IBT：87

　　申请学校：总共申请15所美国学校，1所英国，1所香港

　　申请结果：

　　Offer：University of Wisconsin Madison, Rensselaer Polytechnic Institute

　　AD：UMich, TAMU, OSU, Cambridge, Clemson, MTU

　　Reject：UT Austin, UMN, UC Davis, UMass, VT

　　No news：MSU, Vanderbilt, UTK

　　因为背景中GT有硬伤，能有这样的申请结果还算比较满意的。因为申的方向是车辆，选校方面参考的经验相对也不多，根据自己的背景加前期陶瓷确定了最后的申请名单。其中去年8月至11月是申请前的陶瓷，撒网式的跟自己方向有关系的教授基本都发信联系，根据回信，筛选出那些教授打算招人，来确定名单。根据自己的申请名单，讲讲我的申请情况吧：

　　1、UMich

　　他家ME的规模非常大，我申的主要是车辆工程方向，他家的车辆的全美第一，所以也是最想去的。但是现在美国的汽车实在是太不景气了，各大汽车公司都在裁员。所以Umich车辆相关的经费也在缩水。早早就套了一个教授，聊的还算比较不错，1月份跟我说，有一个新课题2月底开始，问我感不感兴趣，而且还说如果决定要我的话，希望我尽快过去，当时就觉得希望还比较大。后来也email来回过几次，但是等411拿到ad后，他却说没钱了，真是郁闷。两个星期后，他又给我发信说，他去系里帮我争取fellowship，可惜我背景不够强，没争取到。老师很是很nice的，最后没有去成，也比较遗憾。不过看目前美国的汽车工业如此不景气，没去读车辆，说不定也是好事，呵呵。

　　2、U Wisconsin

　　这个是最早给我offer的，大年初二早上起来，收到教授的RA，过了一个安心年。UWisc的ME第一年只给新生RA，不给TA和fellowship，要求学生必须陶瓷，否则系里不审材料，所以每年给大陆发的offer相当的少。这个offer也是套了很久才套到的，11月份跟教授联系，他说没钱，不过因为我的方向跟他非常match，他说有钱时会考虑我的。1月份又发信过去问，他正好刚申请到一个funding，然后他发给我一套试卷，让我做，都是比较基础的题，考察几种常用分析软件的使用。花了两天做完后，发给他。大概10天后，就收到了他的RA。后来也跟教授通了多封email，商量正式offer啊，以后学习研究的事之类的，教授人很好。最后拒掉这个offer时，实在觉得对不起教授。

　　3、RPI

　　这个offer来的比较意外，事先套过A教授，也是她鼓励我申的，因为的我IBT不够他家要求，她说IBT不是问题，但是寄过材料后，A就不再理我了。所以就没把这个学校放在心上了，谁想，B教授竟然意外的给了我RA，没有陶瓷。搞笑的时，当时寄给RPI的PS中，有一处忘了改学校名字，还写成OSU了，哈哈。后来还是email让小米改的，不过原始的一份也保留。RPI的排名虽然不如Uwisc，但是RPI的教授比较牛，是个fellow，做的方向感觉也比较有前途，最后就从了他家。RPI的校长说了，近几年要扩大研究生规模，所以投了很多钱进去，今年就给了好多TA，感觉有扩招的倾向。他家的工程还是很不错的，以后的申请者可以考虑一下。

　　4、UT Austin

　　申请他家，只能说是选校的失误，拒信也是早就料到的。他家跟我方向相近的教授，就一两个，我申请前，也发了陶瓷信，没有回信。寄完材料就后悔了。

　　5、VT

　　他家的车辆动力学做的相当不错，跟我非常match，所以即使我IBT不够他家要求，还是硬申了。其中一个中国师兄非常好，帮了我很多忙，还帮忙把我的简历、PS、成绩单直接给了教授。但是他家结果出的太晚。我当时拿了Uwisc的offer后，就没有再跟教授联系了。一直到415都没有给消息，直到5月中旬，才把拒信平信寄过来。

　　6、UMN

　　有一个教授做车辆动力学，申请前陶瓷无果。申请他家，也是一时冲动了，当时在网页没有找到明确的托福要求分数，就发信问小米。他回信说，我的托福分数够了，而且像华工这样的一流学校，他家更会考虑的，被小米一忽悠，就申了。后果就是拒信一封，发现自己的选校真是太失败了。

　　7、TAMU

　　好像ME是申请者都有AD，而且还提供1000$/year的奖学金，然后每年只用交8000多刀的州内学费，但是全奖给的特别特别少。对于想自费出去的话，觉得是个不错的选择。

　　8、OSU

　　他家好像也是ad大户，我认识的申请他家ME的，基本都给了ad，但是拿奖的就很少了。他家的车辆中心也是很不错的，套了一个教授，他让我跟他的博士联系，说申请他的学生，都是先让博士看一下每个人的背景，然后把对每个申请者的意见反馈给教授，由教授决定。当时跟博士聊的也不错，我做的一个项目，发动机悬置，正好跟那个博士一致，而且那个博士正好要毕业了。我猜教授估计会招一个做发动机悬置的学生，感觉希望比较大。可是，3月份，教授发信给我说，第一年不给RA，只给第二年的学生RA。比较遗憾，还是非常想跟这个教授的，是发动机悬置方向的数一数二的教授了。

　　9、Cambridge

　　11月份的时候，无疑中查到一个非常match的教授，就发信过去问，教授比较牛，没想到会有回信。意外的是，教授的回信非常热情，后来接二连三的email，教授都非常鼓励我申请。虽然知道英国的奖学金及其难拿，还是抱着侥幸的心理申请了，心想既然教授那么热情，说不定会在ORS申请上帮一些忙。3月份拿到ad后，联系导师，希望他帮忙申请奖学金，也是无音。英国的学校，如果申请，还是要慎重考虑的，因为英国的奖学金实在太少了，竞争又激烈，而且在奖学金上，教授一般都帮不上什么忙。

　　10、Vanderbilt

　　冲着免申请费申的，GT也没送，最后啥结果都没有。

　　11、UC Davis

　　虽然很想去加州，但是了解到竞争的激烈程度，只选了这一所。跟我match的教授，倒是也有几个，陶瓷也有一个回信鼓励申请的，不过后续再联系就没回音了。听说UCD的ME，只要申请，都有AD的，居然给我拒信，真是气愤，哈哈!

　　12、Clemson

　　他家的车辆中心非常好，而且也比较有钱。因为美国的汽车工业不景气，很多高校经费都锐减。但是clemson得到德国和日本汽车公司的资助，比较有钱的，做汽车的老师也非常多，感觉仅次于umich了，对于做车辆的，是个不错的选择。Clemson是最早给我ad的，12月份就给了，套了几个教授也无果。直到3月份，才有一个教授反套我，问我还想不想去，想电面我，当时我已经有了offer了，就婉拒了。

　　13、UTK

　　申请前没说托福单项要求，交了钱才说，浪费申请费了。他家有一个车辆中心，还算不错。2月份时，有一个教授反套我，说是让我拿到ad跟他联系，他有钱资助RA，虽然当时就婉拒了教授，可是等到最后都没有等到AD。

　　14、CUHK

　　香港中文的一个教授跟我们实验室有交往，当时就申请了他。跟他陶瓷，他并不是很友好，看了我的简历，居然怀疑我简历造假，直接打电话给我硕士导师核实，真是气愤，当时就不想去了。核实过了很久，香港中文通知我去深圳面试，那个教授还又专门发信过来说，让我面试直接去找他。怀疑我造假，还在气愤中，就直接拒绝了面试。

　　15、Umass

　　当时看到中科大bbs上教授发帖招人的消息，就和他联系了，非常热情，要了我的成绩单、论文，说一定会重点考虑的，所以就申了。申请后还通了几封email，也挺友好。后来，突然给我发信说，你联系下另外一个教授吧，那个教授很厉害的。我当时就晕掉，他所在的是civil engineering，然后他推荐给我的教授却是mechanical engineering的，明摆着耍我嘛。

　　16、MTU

　　也是因为免申请费才申的，因为在michigan，所以做车辆还是可以的。4月份一天早上，被MTU一个教授电话吵醒，我迷迷糊糊听到michigan，还以为时Umich，激动半天，后来才听清是MTU，就给教授说已经有了其他学校offer，呵呵。

　　美国留学申请车辆动力学专业几点建议：

　　1、选校要多花些功夫，否则到最后一定会对自己的选校名单后悔的。Dream school即使知道一定会被拒，也要申请，我就是没有申请，最后看到跟自己背景差不多人的人居然拿到了offer，真是悔恨万分啊。

　　2、多跟所申请实验室的中国学生联系，一般网页上都有联系方式的。如果碰到nice的师兄师姐，会给你很多帮助的，例如我碰到的VT的师兄。

　　3、各大BBS上面看到的教授招人信息，可以联系一下，但是不要轻易申请，这些教授因为急于招人，对每个人的回信都会比较热情。所以一定确定他真的是对你有兴趣时，再申请。我申请的RPI和Umass就是这种情况。

　　4、套磁过程中，如果某一个教授回信说不招人，你可以回信让他帮你推荐几个其他的教授。即使他不推荐，我们也没有损失。

　　最后的申请结果，已经比较满意了。因为托福的分数实在有点低，选校时也有很多限制，几所非常想去的学校，也因为托福不够没有申。所以GT还是尽量考的越高越好吧。最后，感谢帮我写推荐信的几位老师，特别感谢自己的导师，申请中，为我提供了很多帮助。感谢帮我改PS的几位身在海外的校友，也祝他们学业顺利。同时感谢申请过程中，一起交流的各位飞友。

　　(编辑：Ada)