在加拿大考驾照绝对不是一件容易的事。虽然一次通过的人也大有人在，但是从驾照考试中心传出的说法是路试人均通过率大约为26.32%。也就是说，基本上平均一个人要考差不多4次才能拿到驾照。下面VP就从考试的准备讲起，一步一步剖析考驾照过程中应该注意的事项和可能发生的情景，让大家最大可能的省时、省力又省钱。

　　提前准备

　　在温哥华考驾照之前，如果最好有中国驾照，如果没有建议抽空回去考一个，而且最好有2年以上驾龄(不见得要开车，只要来这边考驾照前，中国驾照有两年历史即可)。原因是这样的，温哥华这边的驾照从低到高分为初级(也叫L级)、7级(N级)、5级(最高级)三个阶段。没有外国驾照情况下的流程为，通过笔试拿到L驾照，然后隔1年通过7级路试拿N驾照，最后再隔2年时间通过5级路试拿到最高的5级驾照(特殊车辆需参加其他考试)，详情参见icbc.com/driver-licensing/getting-licensed/pass-veh。如果有外国驾照并有2年以上驾龄，可以在通过笔试后无间隔的直接参见5级路试拿到最高级驾照，这样既节省了时间，同时也降低了难度，因为5级考试的要求和水平实际上比7级低。此外，如果在国内的驾龄如果非常长，可以考虑带一个国内无交通事故公证过来，可以降低这边的汽车保险金。

　　此外，无论是新移民和考虑在加拿大长期发展的新留学生，都应该将考驾照的计划尽快提上日程。一方面可以预留出充足的时间，不会影响后续的其他事务;另一方面，尽早拿到驾照，即使还没打算开车，保险记录却已经开始生效了，等准备开车时，保险金也就会相应的有所下降。

　　驾照和无交通事故公证都需要找专人翻译后才有效。

　　笔试技巧

　　加拿大这边的驾照笔试比较中规中矩，没有故意刁难和容易混淆的题目，基本上困难不大，考试中心的服务人员会给予考试规则的详细说明。

　　笔试前的复习准备肯定是必要的，至于考中文还是英文，其实还是建议中文。至于很多人说市面上和网上的中文材料翻译不准确，其实没那么严重，只是有几道题翻译不到位。书店的中文纸书和网上的书都可以看一看，但重点还是要多做题。ICBC官网只有英文的测试练习(icbc.com/driver-licensing/getting-licensed/pass-veh/opkt) ，车吧俱乐部有中文测试练习(driverpub.com/Question/Simulator.asp)，此外网上还可以找到中文的200题题库，这些实战准备对笔试才有直接帮助。

　　笔试的规则是：一共52题(很多人以为是50题，其实另外还有2题备选)，累计答对40题就及格，而累计答错10题就不及格(很多人所说答对80%就及格的说法不是很准确);每道题四个选项，一旦选好选项并确定提交后，马上反馈答案对错;答题过程中遇到不会或者不确定的题都可以跳过，即使52道题都跳过，还是可以从第1题开始做，跳过没有次数限制;每道题没有时间限制，整个考试也没有时间限制。

　　针对笔试的基本规则，最重要的技巧就是——只要不是100%确定的答案就跳过，等全部52题都看过一遍后，挑相对最有把握的先做，继续跳题。因为关键的规则是累计答错10为不及格，如果52道题还没看完一遍，就答了不确定的题，结果还做错了。这样的话，一不注意就有可能已经错了10道了。因为规则是，答错第10题笔试就结束了，反言之答对第40题就及格并笔试结束，而不管一共答了多少题。所以及格的关键其实是，怎样在尽可能少错题的前提下答对40题。

　　如果进一步分析这52道题里，会发现其实答对40题应该轻松的。一般至少会有10道题是关于驾驶常识的(比如酒驾)，即使不复习也可以答对;其次，至少会有10道题是关于驾驶科学知识(比如惯性、特殊天气)，做练习题时注意一下再结合生活经验，也比较容易;再者，至少会有10道题是关于交通标示的理解，有些会比较难也容易混淆，所以保证简单的标志作对，差不多就能做对5题以上;此外，题库里带图的题其实很少，重点记一下这类题;最后，盲点，行车优先权，学校相关问题，这三类题需要彻底理解。这样算下来，再猜几道题，答对40题应该不成问题。

　　笔试合格后，还有视力测试，主要问一下色盲卡、左右侧闪灯等简单的基本内容。这里需要注意的是，英语口语比较差的朋友要会说红绿黄灯的英文含义，可能会问到，千万别不会说。

　　一切顺利的话，完成了视力测试，就可以恭喜你完成了驾照的第一步，拿到初级L牌照。其实L牌照就是一张黄纸，但是在开车时必须要随身携带，并在持有5级驾照的人陪同下才可以。L级驾时效为一年，一年内参加路试就作废了，还有重新考一次。