在加拿大，汽车是日常生活必需品，在城市里虽然有发达的公交系统，没有车也能过，不过还是有许多不便。尤其是到了冬天，在寒风里和雪地中等车的滋味可不好受。
首先要决定的是买新车还是二手车。二手车有很多可以选择，20年以上的老爷车花几百块就能买到，才开了几千公里的准新车也有。不过买部太破的车修车可能就要花上几千块，太不值啦。而年头较新的车价钱也不低。很多人都说现在买新车是好机会，经济危机还没过去，各个车商日子都不好过，促销力度很大，各种打折，还有低息甚至0利息贷款，那是相当诱人。
在北美汽车市场，主要是日系，美系和德系车竞争。韩国的现代和起亚也有一席之地。
日系车以丰田和本田最具代表，其他车如日产，马自达，三菱，斯巴鲁，铃木等也有，不少车型卖得还相当不错。丰田本田都在北美生产，不少车型都是针对北美市场专门开发，再加上皮实耐用，质量不错，因此卖得很好。前些日子丰田“刹车门”造成很大损失，现在正加大力度挽回市场。
美国车自然占有相当的市场。福特，通用，克莱斯勒三大车商在经济危机中很受伤。和国内情况不同，在这里美国车相对便宜，很多都是大块头，不过油耗也高，听说爱出小毛病。在国内美国车在市场中多牛，在人们心目中是好车，是倍儿有面子的车。
德国车都是进口的，奔驰，宝马，奥迪，大众车不便宜，保养也是不小支出。零部件也都是进口，真要修想必相当麻烦费时。连买个捷达也是价格不菲，哪像北京满大街都是。
既然现在新车价格这么低，干脆买新车，省事。
我初步确定了选车范围：
1、车要大一些，买点东西都能装下，加拿大买东西要是租车运费太贵了。
2、要4驱车，冬天雪大，4驱车安全些。
3、要保值，开上几年要换车能卖个好价，不至于损失太多。
4、要皮实，加拿大修车也很贵，要是老修也受不了。
这样看来，日系的SUV最符合条件。最容易选的就是丰田RAV4和本田CR-V。之前租了辆CR-V开，没啥感觉，说不上喜欢。本田还有Pilot，好像太大了。去看丰田RAV4，被告知2010款已经没有了，再过两三周2011款就出来了。
正在徘徊，一辆大个车引起我的注意，车子又宽又高，从前面看有几分像凯美瑞，侧面看又像雷克萨斯RX。我在国内从来没见过这款。坐进去试试挺舒服。叫来销售介绍一下，这是丰田Venza，只在北美销售，是一款跨界休旅车。有4驱款，驾驶和乘坐的舒适度都要比SUV高。
一番介绍之后，心动。开始试驾，砍价，最后车商同意送橡胶脚垫和延长一年质保计划，免费保养4次及免费救援，成交。
接下来谈租车合同。买车可以付全款，贷款分期付款和租赁。租赁就是签3年或4年的租赁合同，车属于车行和车主共有。合同到期车主把车还给车行或付残值买下车。一次付清现在有现金折扣，可惜没那么多钱。租赁很新鲜，反正车就是不断在贬值，其实买不买也无所谓，过几年到期还能再换新车开。想来也不错。
转天车行打电话告知一切办好过几天可以提车，到时候车牌也一齐办好。
提车那天，开好现金支票，销售代表开车过来接我。又签了一堆文件，就去验车。出了门就看到我的Venza安静地停在那。坐进去，一股新车的气味，启动引擎，很安静。一切都满意。
回来闲暇时上网看了看，发现国内也进口此车，售价50-60万。哈哈，我赚了。
(编辑：Ada)
