从国内来加拿大，最少也要飞11个小时。而且第一次来，行李会比较多。我们按地区给大家分别介绍一下我们心中最方便，最舒服的线路吧。

　　先说北方城市。主要国际航空港有北京，天津、上海、广州、大连、沈阳等。除了北京上海有直飞加拿大的航班以外，剩下的空港都通过北京和别的国际机场中转。当然从北京也可以选择中转的航班。中国直飞的加拿大城市只有温哥华。北京有两条直飞航线。中国国际航空公司每周有四个航班，两班使用A340-300型飞机，另两个使用BOEING767-300型飞机。国航的好处是服务主体语言为中文，比较方便，而且在填加拿大海关入境表的时候，空姐可以解释的比较清楚。另外国航对行李查的不是很严，超重一点应该都没问题。建议大家选择A340-300飞航的航班，比767舒服一些，飞机也大一些。

　　加拿大枫叶航空公司是另一家飞北京----温哥华航线的航空公司。加航的好处是他每天都有航班，所以票比较好买。但是会比国航稍贵。而且如果你要从温哥华再飞别的加拿大城市的话，加航的中转做的比较好，如果你误班，会给你安排下一班。但是加航的空姐大部分已经到了做奶奶的年龄，服务不是很热情，尤其是加航的饭难吃到了极点。加航现在已经是破产保护，飞航中加航线用的767-300型飞机已经用了10多年了，比较旧。但是加航的正点率比国航好。

　　从北京飞，另外的选择就是中转航线。日航，大韩和新航都可以中转到达温哥华。日航的班机都要在东京成田机场转机。而且大部分航班还要求在东京住一晚。不过酒店的费用是包含在机票里的。住不住都是这个价钱，不需要日本签证。日航北京飞东京多用767-300和DC-10型，也有用747-400的。东京飞温哥华是747-200，很旧的飞机，但是很干净。日航的饭也比较好吃。

　　大韩可以飞温哥华和多伦多，所以同时它也是要来加拿大东部同学的一个很不错的选择。大韩的票价相对便宜，服务也好。尤其据说它的石锅拌饭是一绝。但是这家航空公司的信誉不是很好，现在有改善，但还是有些让人担心。大韩的航班一般也都要在仁川新机场停留至少7个小时，可以参观一下这个亚洲最新的机场。大韩飞北京的机型比较杂，飞温哥华和多伦多一般是777-300，很舒服。

　　新航是今年SKYTRAX评出的全球最佳航空公司。服务一流，但是票价也最贵。可以从北京坐国航到汉城，再转新航的777-300飞温哥华。一般地说，有钱人选这条航线。北方其他城市的同学可以选择在北京飞，如果在大连，沈阳，哈尔滨等大城市，也可以坐日航或大韩走。需要注意的是日航和大韩的票都不好买。因为全东亚地区的人都喜欢乘坐，飞机上也会比较挤。

　　机票预定

　　如果想选择中国直飞加拿大的航线，机票一般需要提前10天预定。每年7、8月间是去加拿大的旺季，机票往往会十分紧张，因此建议提前20天左右预定。学生可以直接与加拿大航空公司北京办事处和上海办事处，或者中国国际航空公司北京售票处，以及其它代理售票机构联系。此外，还有价格较为经济的联航航班可供选择。这类航班需要在第三国停靠，一般是韩国和日本，有需要的同学可以向日本航空公司和大韩航空公司或其代理售票机构咨询。

　　关于行李包装的有关要求

　　随即交运的行李应有承受一定压力的包装，应对装完整，锁扣完善，捆扎牢固。

　　对包装不符合要求的交运行李，承运人可拒绝接受或不负担损坏、破损责任。

　　加拿大航空公司携带行李规定

　　加航乘客允许免费携带两件托运行李和一件手提行李

　　托运行李：两件免费托运行李

　　每件规格：长 宽 高 ≤ 158厘米

　　每件重量：≤ 32公斤

　　手提行李：一件免费手提行李

　　每件规格：长 宽 高 ≤ 112厘米

　　每件重量：≤ 8公斤

　　超重行李：超出以上额度但不超过一件行李规格的

　　加拿大温哥华 860加币/件

　　加拿大其它城市 1020加币/件

　　旅客的交运行李和自理行李内不得夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒、放射性物质、可聚合物质、磁性物质及其它危险品;旅客不得携带中华人民共和国和运输过程中有关国家法律、政府命令和规定禁止出境、入境或过境的物品及其它限制运输的物品;旅客乘坐飞机不得携带武器或随身携带利器和凶器;交运行李内不得装有货币、珠宝、金银物品、票证、有价证券和其它贵重物品。

　　(编辑：Ada)